无灰分散剂是另一种内燃机油的主要添加剂，它的发展与现代汽车工业的发展分不开。目前，以多胺为基础的丁二酰亚胺型无灰分散剂已成为主流，其使用量占整个分散剂的80％以上。
杜邦KRYTOX HTC 27在高温下稳定性极好，用于不希望材料蒸发而受影响的室内设备和半导体制造设备。
同时具有极佳的润滑效果、耐水蒸汽、耐热、耐高温、耐一般化学物质、减少维修时间，降低维修劳动强度。

一、丁二酰亚胺无灰分散剂
丁二酰亚胺是用得最广泛和使用量最大的无灰分散剂。丁二酰亚胺的研制成功主要是：
①、发现相对分子质量为1000～3000左右的聚异丁烯用作清净分散剂较长侧链的亲油基时效果较好；
②、发现酰化反应是将极性基团相连接的简便易行办法；
③、发现碱性氮对低温沉积物或油泥有抑制效果。

二、丁二酸酯丁二酸酯是20世纪70年代发展起来的新型分散剂，它是用约1000相对分子质量的PIB与马来酸酐反应，得到一个聚异丁烯丁二酸酐（PIBSA），再与多元醇（PE）反应得到的PIBSA-PE型分散剂。
它应用于汽油机油和柴油机油中，一般情况下要与丁二酰亚胺同时复合使用，目前国外只有Lubrizol公司有此产品（LZ936）。
如果PIBSA与羟基胺反应可以生成羟烷基酰亚胺或咪唑啉等产物。

三、无灰磷酸酯
无灰磷酸酯是由聚异丁烯与P2S5反应后，再与环氧乙烷反应而制得，可用于汽油机油。它分散油泥的性能较丁二酰亚胺稍差，但漆膜生成量小，国外仅德士古公司有此产品（TLA202）。

四、苄胺
苄胺是酚醛胺型的缩合物，即用烷基酚甲醛和胺进行曼尼期（Manich）反应所得的分散剂，这种分散剂有时也称为曼尼期分散剂，在汽油机油和柴油机油中具有较好的分散性和沉积物控制性能，同时具有一定的抗氧化性。

五、无灰分散剂的发展趋势
无灰分散剂今年来朝着多功能方向发展。为了提高无灰分散剂的抗氧化性能，国外一方面采取与抗氧化剂复合的方法提高抗氧化性，另一方面在无灰分散剂本身的结构上进行改进，例如，采用芳胺、硼化增加抗氧化性；不用烯基丁二酸，而采用氧化、氯化、硫化、硫磷化直接与胺连接等；还有的用二硫化碳、低分子量羧酸、环氧化合物、烯基氰化物等同二酰亚胺反应，以提高性能。

无灰分散剂的发展趋势表现在以下几个方面：
①、更好的油泥和漆膜控制能力；
②、优良的烟炱分散能力；
③、改进的粘温性能，低温粘度小，粘度指数高；
④、与其他添加剂的相容性好；
⑤、耐水性好；
⑥、对橡胶的密封性好；
⑦、采用环境友好的生产工艺，产品可以满足未来可能提出的对油品中卤素的限制标准。